藝術家對火星空中和地面全球智能探測器（MAGGIE）的描繪。（圖片來源:uux.cn/Ge-Cheng Zha）
（神秘的星上地球uux.cn）據美國太空網（伊麗莎白·豪威爾）：在火星上尋找水可能包括從紅色星球的天空中搜尋。
一個被親切地稱為MAGGIE的飛行飛機廣州花都外圍空姐（小姐）vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達早期飛行器將從火星大氣層的高處尋找火星上的水。事實上，固定翼在準備飛行的將第架火漫長道路上，MAGGIE剛剛收到了美國國家航空航天局的星上第一筆資金。
雖然該飛行器的飛行飛機首次飛行還沒有時間表，但火星上的固定翼另一個飛行器繼續超越和超越。這顆紅色星球上的將第架火“獨創號”直升機最初只為五次飛行而制造，已經起飛70多次，星上并且仍然很強勁。飛行飛機目前，固定翼它正在幫助它的將第架火廣州花都外圍空姐（小姐）vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達合作伙伴毅力號尋找干旱世界的古老水源和生命。
該機構官員本月早些時候表示，星上獨創號是飛行飛機對美國國家航空航天局創新先進概念（NIAC）計劃力量的不可思議的認可，因為它代表了這款直升機的技術遺產。因此，期待著獨創號的成功，有一天瑪吉可能會跟隨它的飛行步伐，從空中進一步探索火星。
瑪姬號是火星空中和地面智能探測器，是一架太陽能飛機，旨在垂直起飛和降落。其技術簡介稱，它一次充電可飛行111英里（179公里），預計在一個火星年內巡航近10，000英里（16，048公里），相當于地球上大約24個月的時間。
在這顆紅色星球上空3300英尺（1000米）的飛行中，瑪吉將專注于三項科學調查:尋找水，更好地了解微弱的火星磁場的來源，以及尋找難以捉摸的甲烷信號（這可能是也可能不是生命信號，取決于來源。)
Coflow Jet，LLC的首席研究員葛成在任務的技術說明中寫道，對MAGGIE的警告是這項技術還處于早期階段。雖然這個概念“似乎是可行的”，但查敦促“在火星大氣條件下”進行進一步研究，火星大氣條件不到地球海平面的1%。
查說，由NIAC提供第一階段的資金使這一概念得以繼續，他還解釋說，這架飛機有朝一日將用于大規模調查。
查說，“MAGGIE將徹底改變我們探索幾乎整個火星表面的能力”，并將因其“大膽的探索、研究和成像環境的多樣性”而獲得大量公眾參與。
瑪吉在NIAC項目下的資助并不一定能保證未來的飛行日期，但可能很快就會有其他火星飛行者——也就是說，在資金持續出現問題之前。火星樣本返回任務可能會在21世紀30年代從毅力號帶回緩存，如果火星車無法將緩存送到返回器上，則可能包括兩個直升機探測器。
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