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零跑C01正式開啟預(yù)售補(bǔ)貼后預(yù)售18萬元起

時(shí)間：2025-11-23 23:32:41 來源：網(wǎng)絡(luò)整理編輯：探索

核心提示

易車訊5月10日，零跑C01開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)18.00-27.00萬元，將于三季度上市。作為零跑汽車推出的第4款量產(chǎn)車，零跑C01定位純電動(dòng)中大型轎車，CLTC工況下續(xù)航里程分別為500km、6 廣州包夜空姐預(yù)約（電話微信180-4582-8235）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求

易車訊5月10日，零跑零跑C01開啟預(yù)售，式開售補(bǔ)補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)18.00-27.00萬元，啟預(yù)起廣州包夜空姐預(yù)約（電話微信180-4582-8235）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求將于三季度上市。貼后作為零跑汽車推出的預(yù)售第4款量產(chǎn)車，零跑C01定位純電動(dòng)中大型轎車，零跑CLTC工況下續(xù)航里程分別為500km、式開售補(bǔ)606km、啟預(yù)起630km及717km，貼后并配備無電池包CTC技術(shù)。預(yù)售廣州包夜空姐預(yù)約（電話微信180-4582-8235）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求同時(shí)，零跑在預(yù)售期間下定，式開售補(bǔ)首任車主可享三電終身質(zhì)保。啟預(yù)起

零跑C01新車速覽

零跑汽車推出的貼后第四款量產(chǎn)車，定位純電動(dòng)中大型轎車

全球首款采用無電池包CTC技術(shù)的預(yù)售電動(dòng)車

采用溜背式車身，風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd0.226

內(nèi)飾延續(xù)三塊大屏設(shè)計(jì)，多媒體系統(tǒng)配備高通車載SA8155P芯片

CLTC工況下續(xù)航里程分別為500km、606km、630km及717km

造型運(yùn)動(dòng)氣息十足

造型方面，零跑C01采用優(yōu)雅且具有力量感的型面造型。前臉主動(dòng)進(jìn)氣格柵配以貫穿式頭燈，且前大燈組不僅可展示流水及呼吸動(dòng)態(tài)效果，還支持多種燈語模式。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050*1902*1509mm，軸距2930mm。

來到車側(cè)，零跑C01配備了隱藏式門把手及無框車門，尾部采用當(dāng)下流行的溜背式車身，車尾可點(diǎn)亮的LEAPMOTOR品牌標(biāo)識將尾燈相連在一起，配合翹起的鴨尾，營造出濃郁的運(yùn)動(dòng)化氛圍，同時(shí)零跑C01的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.226Cd。

內(nèi)飾配備三塊大屏

內(nèi)飾延續(xù)了與零跑C11相同的三塊大屏設(shè)計(jì)，不過與其它品牌貫穿式聯(lián)屏不同，三塊屏幕是分開的，有著各自功能區(qū)域。同時(shí)車內(nèi)Leapmotor OS多媒體系統(tǒng)配備了高通車載SA8155P芯片，可實(shí)現(xiàn)人臉I(yè)D識別啟動(dòng)、自動(dòng)適配設(shè)置、深度AI智能學(xué)習(xí)進(jìn)化等功能。

此外，零跑C01率先搭載OPPO智能車聯(lián)，支持OPPO手機(jī)互聯(lián)，亦能通過OPPO手表控制車輛。蘋果用戶也可通過iWatch實(shí)現(xiàn)智能車控，通過Siri語音喚醒C01，對車輛進(jìn)行解鎖、上鎖、一鍵尋車等功能操作。

四種續(xù)航版本/采用無電池包CTC技術(shù)

動(dòng)力部分，零跑C01采用雙電機(jī)四驅(qū)和單電機(jī)后驅(qū)兩種布局。其中單電機(jī)后驅(qū)版CLTC工況下續(xù)航里程分別為500km、606km及717km（配備90kWh電池組）。雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，630 Pro+車型百公里加速時(shí)間3.66秒。

同時(shí)標(biāo)配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)——即28個(gè)高精感知硬件，23項(xiàng)智能駕駛輔助功能，可訂閱NAP智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。覆蓋日常城市出行、高速長途駕駛、停車場泊入泊出等全場景，提供全時(shí)、全方位駕駛輔助。

同時(shí)新車配備有智能電池管理系統(tǒng)，通過車端的BMS實(shí)時(shí)在線檢測以及云端大數(shù)據(jù)的AI學(xué)習(xí)，可以科學(xué)預(yù)判電池未來狀態(tài)，延長電池的使用壽命，提升安全性能。

值得一提的是，零跑C01成為全球首款采用無電池包CTC技術(shù)的電動(dòng)車，即電池模組整合到車輛底盤結(jié)構(gòu)內(nèi)。在性能方面，CTC技術(shù)為整車帶來扭轉(zhuǎn)剛度25%的提升，輕量化系數(shù)達(dá)到2.4，提升20%。車身扭轉(zhuǎn)剛度越高，抵御共振能力就越強(qiáng)，意味著零跑C01能擁有更出色的駕控性能以及更好的底盤響應(yīng)效率，并大大改善整車NVH。

根據(jù)易車App“新能源車型熱度榜”數(shù)據(jù)，零跑C01日均關(guān)注度1.13萬，近期已連續(xù)上升30名，位列第65名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責(zé)任編輯: 秦慶寶

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