易車原創(chuàng)今年4月初，大眾電平大眾汽車集團(tuán)開(kāi)始為SSP純電平臺(tái)（可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)）采購(gòu)硬件，臺(tái)前投產(chǎn)約20家中國(guó)本土供應(yīng)商也獲邀參與，瞻年杭州外圍價(jià)格（電話微信180-4582-8235）杭州外圍價(jià)格快三夜八全套一條龍外圍上門外圍女這是覆蓋一個(gè)面向該集團(tuán)旗下奧迪、保時(shí)捷、奧迪大眾等所有品牌的品牌超級(jí)平臺(tái)，屆時(shí)將取代PPE、大眾電平MEB、臺(tái)前投產(chǎn)MQB等所有平臺(tái)，瞻年成為一個(gè)強(qiáng)大的覆蓋機(jī)電一體化平臺(tái)。接下來(lái)，奧迪我們將為大家解讀SSP純電平臺(tái)的品牌亮點(diǎn)，并提前展望即將到來(lái)的大眾電平新車。

●SSP純電平臺(tái)未來(lái)將取代PPE、MEB等平臺(tái)

SSP純電平臺(tái)首批車型將于2025年投產(chǎn)，瞻年首先會(huì)提供給北美和歐洲，隨后2026年在大眾安徽投產(chǎn)，將會(huì)成為一款具有高度擴(kuò)展性和通用性的超級(jí)模塊化平臺(tái)。

在SSP純電平臺(tái)正式推出后，大眾汽車集團(tuán)現(xiàn)在的MEB純電平臺(tái)，以及被全新奧迪A6 e-tron和全新保時(shí)捷Macan純電版所使用的PPE平臺(tái)都會(huì)被取代，同時(shí)包括J1、MQB、MLB、MSB這幾個(gè)平臺(tái)未來(lái)也將會(huì)被它所取代。

●可生產(chǎn)轎車、跑車、SUV，具有高度擴(kuò)展性

就像燃油時(shí)代的MQB、MLB平臺(tái)一樣，SSP純電平臺(tái)也可以制造和生產(chǎn)多種級(jí)別的車型，包括大眾探影同級(jí)的純電小型SUV、奧迪A8同級(jí)的純電豪華車、保時(shí)捷Cayenne同級(jí)的中大型SUV，以及保時(shí)捷911同級(jí)的跑車產(chǎn)品。

在先進(jìn)的電池、電控和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的幫助下，SSP純電平臺(tái)的新車將會(huì)擁有全壽命周期損耗更小的電池，15分鐘從0-80%的快速充電能力，以及有望達(dá)到1000公里的續(xù)航里程，靈活的純電平臺(tái)架構(gòu)，可以輕松支持單電機(jī)前驅(qū)、單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)、甚至四電機(jī)四驅(qū)布局等豐富的驅(qū)動(dòng)方式。

●提供L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，增強(qiáng)智能交互軟硬件研發(fā)

按照大眾的規(guī)劃，SSP純電平臺(tái)可以提供L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，2026年上市的該平臺(tái)新車，預(yù)計(jì)將擁有趕超特斯拉的自動(dòng)駕駛能力，大眾汽車集團(tuán)旗下的CARIAD將負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)新自動(dòng)駕駛技術(shù)。

同時(shí)，CARIAD還肩負(fù)著開(kāi)發(fā)統(tǒng)一且可擴(kuò)展軟件平臺(tái)架構(gòu)的重任，未來(lái)將適用于大眾汽車集團(tuán)所有品牌車型。此前，圍繞CARIAD E3 2.0的硬件采購(gòu)招標(biāo)開(kāi)啟，約20家中國(guó)本土供應(yīng)商也獲邀參與，CARIAD未來(lái)將聚焦四個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域：數(shù)字互聯(lián)、智能駕艙、自動(dòng)駕駛和共享出行。

不久前，CARIAD中國(guó)子公司的正式成立，中國(guó)團(tuán)隊(duì)將推動(dòng)面向中國(guó)消費(fèi)者的軟件產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，包括與總部共同開(kāi)發(fā)統(tǒng)一、可擴(kuò)展的全新軟件平臺(tái)，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛，以及下一代智能互聯(lián)功能。?

CARIAD中國(guó)子公司將與歐洲總部共同開(kāi)發(fā)一個(gè)適用于集團(tuán)旗下所有品牌的，統(tǒng)一且可擴(kuò)展的軟件平臺(tái)，以滿足不同市場(chǎng)的特定需求。整個(gè)技術(shù)棧將于2025年左右推出，并預(yù)搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

●SSP純電平臺(tái)向其他制造商開(kāi)放

大眾汽車集團(tuán)此前與福特汽車集團(tuán)簽署過(guò)合作協(xié)議，目前MEB純電平臺(tái)也將會(huì)授權(quán)福特使用。到2024年時(shí)，福特全新純電中型SUV（Medium-size Crossover）和純電運(yùn)動(dòng)SUV（Sport Crossover）將會(huì)推出，推測(cè)可能是與大眾ID.4和ID.5相似的產(chǎn)品。

按照大眾汽車集團(tuán)的規(guī)劃，SSP純電平臺(tái)未來(lái)也可以授權(quán)給需要的制造商使用，在已經(jīng)到來(lái)的電動(dòng)化時(shí)代，這是一個(gè)非常明智的選擇，有助于進(jìn)一步攤薄研發(fā)成本，提升集團(tuán)的整體利潤(rùn)率。

福特MEB平臺(tái)純電SUV預(yù)告圖

●奧迪、保時(shí)捷、大眾等品牌新車2025年陸續(xù)亮相

從2025年開(kāi)始，由此前奧迪Artemis部門主導(dǎo)的SSP純電平臺(tái)新車將會(huì)陸續(xù)亮相，其中包括大眾Trinity、奧迪grandsphere概念車、保時(shí)捷SSP平臺(tái)新車這三款產(chǎn)品的量產(chǎn)版。

奧迪grandsphere概念車

大眾Trinity預(yù)告圖

對(duì)比奧迪grandsphere和大眾Trinity預(yù)告圖來(lái)看，可以很容易的發(fā)現(xiàn)，同樣出自SSP平臺(tái)的兩車有著相似的車身比例，以及非常相似的轎跑車輪廓，雖然保時(shí)捷新車還沒(méi)有預(yù)告圖發(fā)布，但是預(yù)計(jì)也會(huì)有著相似的車身比例。

Asterion LPI 910-4概念車

接下來(lái)，基于SSP平臺(tái)的新品還有：賓利首款純電新車，預(yù)計(jì)于2025年下線；蘭博基尼可能會(huì)基于Asterion LPI 910-4概念車打造首款純電跑車，預(yù)計(jì)在2027-2028年之間亮相；全新保時(shí)捷911純電版或許也會(huì)在2028年亮相。

●總結(jié)：增強(qiáng)協(xié)同效應(yīng)，提升智能化及自動(dòng)駕駛能力

從2025年開(kāi)始，大眾汽車集團(tuán)最先進(jìn)的SSP純電平臺(tái)將開(kāi)啟投產(chǎn)大幕。至此，可以明確的知道，這是一個(gè)計(jì)劃與特斯拉全面競(jìng)爭(zhēng)的超級(jí)機(jī)電一體化平臺(tái)，融合了先進(jìn)的機(jī)械制造、電池、電控、電驅(qū)動(dòng)、智能座艙、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)等技術(shù)，其中先進(jìn)的人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)成為研發(fā)的核心。

在大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部，奧迪、大眾、保時(shí)捷、賓利這幾個(gè)主要品牌預(yù)計(jì)將會(huì)首先推出全新旗艦級(jí)純電新車，隨后斯柯達(dá)、西雅特等品牌也會(huì)跟進(jìn)，推出基于SSP純電平臺(tái)打造轎車、SUV等產(chǎn)品，所有品牌最終會(huì)形成強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步提升集團(tuán)整體的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，大眾·新能源排名第67位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

責(zé)任編輯: 趙瑜

(責(zé)任編輯：探索)