易車原創(chuàng)? 2022年成都車展要說寶馬展臺(tái)最受關(guān)注的成都車展無疑是寶馬新3系的上市，作為寶馬的新款系上主銷車型，無論市場(chǎng)還是寶馬杭州錢塘（外圍）中高端外圍上門服務(wù)vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)消費(fèi)者對(duì)于3系關(guān)注從未衰減過。新款寶馬3系售價(jià)區(qū)間29.99-39.99萬元。成都車展
作為中期改款車型，新款系上全新寶馬3系在外觀方面與已經(jīng)上市的寶馬寶馬i3有幾分相像，整體變得更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。成都車展全新3系配備只能降租進(jìn)氣格柵，新款系上提供良好的寶馬空氣動(dòng)力學(xué)性能，以此沿襲追求駕控樂趣的成都車展車型定位，而星幕式格柵造型也為新車增加了幾分時(shí)尚感。新款系上
除此，寶馬“天使眼”LED大燈也變得更為狹長(zhǎng)且內(nèi)部的成都車展杭州錢塘（外圍）中高端外圍上門服務(wù)vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)造型變?yōu)椤暗筁型”，正面看上去更顯車頭視覺寬度。新款系上下格柵的寶馬線條更加銳利且面積更大寬大，兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽的面積也有所增加，加上高亮黑M運(yùn)動(dòng)套件，車頭看上去有點(diǎn)M車型的感覺。相較車頭，車身側(cè)面和車尾與現(xiàn)款車型變化不大。全新3系在車身顏色上新增了摩天灰和海岸藍(lán)兩款顏色，為消費(fèi)者提供更豐富的選擇。
與外觀相比，全新寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)升級(jí)較大，12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏替代原先的懸浮式設(shè)計(jì)，一改往日寶馬機(jī)械、“直男”的設(shè)計(jì)理念，極大程度的增加了內(nèi)飾的科技感，中控系統(tǒng)采用了全新的iDrive 8.0智能人機(jī)交互系統(tǒng)，操作邏輯及界面布局相信體驗(yàn)過寶馬iX的人都知道幾乎是無可挑剔的。
不過我相信令很多bimmer遺憾的是取消了寶馬經(jīng)典的“雞腿擋把”，則被“撥片式檔桿”取代。此次中期改款車型在車內(nèi)提供了個(gè)性化定制的墨灰色車頂蓬，真的是要將“黑化”做到極致。
雖然3系定位于B級(jí)車，但由于國內(nèi)長(zhǎng)軸距的版本加持下，一臺(tái)3系絕對(duì)是可以滿足全家使用的，而新3系在此也考慮的更加周到，全新3系配有高級(jí)三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，前后排的座椅區(qū)域可分別設(shè)置溫度和通風(fēng)強(qiáng)度，滿足個(gè)性化使用需求。除此，還配備了PM2.5濾芯，有效提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。
動(dòng)力部分，全新寶馬3系全系將繼續(xù)搭載B48?2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，320和325車型動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款保持一致，而330車型動(dòng)力受排放限制，相比現(xiàn)款車型降低了10kW，且取消了四驅(qū)。
縱使新款3系有細(xì)微之處“略有遺憾”，但憑借在B級(jí)豪華市場(chǎng)中的口碑和地位，相信新3系的市場(chǎng)表現(xiàn)一定不會(huì)差。
根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，寶馬3系在豪華品牌中型車中熱度排名第4位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 杜宇
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