6月10日，炫科以“綠色新動力 世界新動能”為主題的技華機器蘇州姑蘇外圍上門服務vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達2023世界動力電池大會正在宜賓市召開。
大會同期還舉辦了“動力電池綠色低碳出行展覽會”。為寧王比本屆大會的亞迪科技含量有點“高”：能上天的汽車、人形機器人都來了，飛行還有家公司帶來了4公斤的汽車黃金……
規模超大
國內外338家企業參展
展區涵蓋“動力之源”“綠行天下”“智慧生態”等八大展示專區。
2023世界動力電池大會展區本報記者 李嬡嬡/攝
據悉，人形人也本次參展企業和機構共有338家。秀肌肉其中：
動力電池及材料企業114家(TOP20企業14家：寧德時代、炫科比亞迪、技華機器欣旺達、為寧王比瑞浦蘭鈞等);
新能源汽車及零部件企業39家(TOP30企業28家：奧迪、亞迪特斯拉、飛行奔馳、汽車小鵬、蘇州姑蘇外圍上門服務vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達蔚來等);
充換電和產業服務企業111家(林德、愛發科、歐美化學、中國工業節能與清潔生產協會新能源電池回收利用專業委員會等);
動力電池裝備制造企業74家(西梅卡、歐美克儀、蒙特空氣等)。
科技含量高
中國證券報記者走進整車展區，首先映入眼簾的是特斯拉和比亞迪展位。缺席今年4月上海國際車展的特斯拉，本次攜帶多項產品參展。記者注意到，特斯拉本次除了Model3/Y/S/X四款車型外，還帶來了特斯拉人形機器人Optimus，雖然是1:1復刻模型陳列，但也引得眾人紛紛上前合影留念。
特斯拉人形機器人Optimus本報記者 李嬡嬡/攝
身高1米72的特斯拉人形機器人看起來科技感十足。特斯拉學習與發展中心西區培訓經理丁里向中國證券報記者介紹：“這個機器人和特斯拉的車一樣都采用了純視覺感知系統，胸腔部位采用的芯片組織和特斯拉的fsd(完全自動駕駛)芯片組織一樣。人類下一步要進入到AI時代，AI機器人并不是要取代人類的工作，而是幫助人類完成一些復雜的、枯燥的、甚至是危險的工作，希望未來特斯拉的人形機器人可以進入千家萬戶，不限使用場景。”
另外，記者注意到，特斯拉還設有自動輔助駕駛套件展示區和能源生態產品區，展示特斯拉的能源生態閉環中，光、儲、充三款相應的產品。
飛行汽車已不再只是存在于科幻小說了，小鵬汽車展區的飛行汽車航旅者X2備受關注，去年小鵬汽車已經完成了迪拜首飛。
小鵬汽車展區本報記者 李嬡嬡/攝
小鵬汽車展臺的工作人員朱先生向中國證券報記者介紹：“這款飛行汽車全身是碳纖維打造，能夠允許雙人乘坐，最高續航達到25分鐘，最大時速為130km，最高能夠飛到1000米的高度，使用場景為未來城市的短途使用。”
隨著城市空中交通概念的興起，現代飛行汽車概念由傳統概念的陸空兩棲車輛拓展為電動垂直起降飛行器，正日益受到全球車企、航空公司、科技公司等青睞。
除了車企外，通信企業中國移動也來了。記者在中國移動展區看到了移動的充電樁和5G巡邏機器人。據工作人員介紹，目前5G巡邏機器人已經投放到車站、廣場等使用場景。
動力電池企業大展身手
作為動力電池企業的主場，眾多企業帶來了新產品和新技術。
記者來到寧德時代的展區，寧德時代展示了其EVOGO換電站，并現場展示了換電服務流程，設備靈活抓緊隔壁的巧克力換電塊，不到一分鐘便完成整個換取流程。
寧德時代展區本報記者 李嬡嬡/攝
此外，寧德時代還展示了凝聚態電池，該電池單體能量密度高達500Wh/kg，實現電池高比能與高安全兼得。同時，還有鈉離子電池、麒麟電池、AB電池。
記者注意到，多家動力企業都帶來了其在動力電池領域的新技術。在欣旺達展區，記者看到全球首款超快沖閃電池亮相，充電十分鐘可以充滿80%的電，實現充電和加油一樣快。
此外，格林美展區陳列了很多五顏六色的電池原材料，另外還陳列著兩塊回收提煉的黃金塊，分別是3公斤和1公斤，引得眾人紛紛駐足觀察。
格林美展區本報記者 李嬡嬡/攝
在華為展區，除問界車型外，還展示了華為數字能源充電網絡的新一代全液冷超充解決方案。
新一代全液冷超充解決方案 本報記者 李嬡嬡/攝
現場工作人員向記者介紹稱：“該方案可以實現一次充電成功率99%以上，即插即充;大功率的“充電5分鐘續航200公里”充電體驗，即充即走;低于60dB的靜音充電體驗。相較于傳統一體樁設備，通過功率共享，市電利用率提升30%，可多充電30%。”
此外，本次大會大會特設主賓國，由全球領先的動力電池生產國匈牙利擔任，并舉辦主賓國專場活動。來自匈牙利的全電動復古敞篷跑車，吸引了眾人的眼球，藍色外殼下，可謂動力十足，百公里加速僅需2.6秒。
匈牙利展區本報記者李嬡嬡/攝
這款全電動敞篷跑車由航空工程師及其團隊設計制造，此次亮相動力電池大會，是該車在亞洲首次展出。據悉該車極富科技含量。比如車身面板采用了全高溫碳纖維預浸料和蜂窩航空材料生產，車身空重僅700千克-800千克。
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