易車訊11月是月重國內新車集中上市的月份，主要是點上因為在11月份舉辦了一年一度的廣州車展，在車展期間，市新海口外圍（外圍上門）外圍預約（微信189-4469-7302）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款各大車企都會拿出最新的車匯車型投放國內市場。本月上市新車包括：阿維塔12、維塔啟辰VX6、豹豹起亞EV5、領銜山海炮性能版、月重智界S7、點上星途攬月國際版、市新方程豹豹5、車匯全新BJ40等諸多新車。維塔閑話不多說 ，豹豹下面我就帶大家提前了解一下這些新車。領銜

車型：阿維塔12

時間：11月10日

阿維塔12量產車已經于10月11日正式下線。月重阿維塔科技董事長兼CEO譚本宏此前表示，阿維塔12將于今年年底前交付，在售價問題上，由于阿維塔12定位未來智能豪華轎跑，定位會比11略高一些。

阿維塔12采用了家族設計語言，分體式大燈等很多設計元素與阿維塔11一脈相承。側面來看，新車采用了動感的溜背造型，官方稱之為無后舷窗掀背設計，此外新車還配備了隱藏式門把手。需要特別注意的是，新車采用了高清流媒體外后視鏡。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5020*1999*1460mm，軸距3020mm。尾部方面，新車設計比較簡潔，但并未采用阿維塔11車型的貫穿尾燈設計。另外我們看到，新車還搭載了全景天幕。

內飾方面，阿維塔12采用了簡約設計風格，官方稱之為云境環擁式感應座艙，并提供三種配色方案供選擇。最為醒目的就是貫穿儀表臺的4K全景寬屏，官方表示該屏幕尺寸達到35.4英寸。另外，新車還搭載了全球首創轎跑前排雙零重力座椅、高清流媒體內后視鏡等高科技配置。另外，據了解新車將搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統，內部覆蓋了城區90%場景模式。

動力方面，阿維塔12四驅車型搭載華為DriveONE雙電機系統，前后電機最大功率分別為195kW和230kW；此外，新車還提供單電機車型，電機最大功率230kW。電池方面，新車搭載寧德時代提供的電池組。

車型：方程豹豹5

時間：11月

豹5已經在今年成都車展上開啟盲訂，盲訂售價區間30-40萬元。新車將推出探索版、領航版、云輦旗艦版三款車型。外觀方面，新車在前臉設計上最為突出的就是整個環繞式的LED日行燈，能帶來非常強的辨識度，銀色的前防撞護板非常有力量感，兩側配備有LED霧燈，海口外圍（外圍上門）外圍預約（微信189-4469-7302）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款護板的材質為較硬的塑料，牌照框內留有絞盤的裝配位。搭載云輦-P的豹5與非搭載云輦-P的普通版幾乎沒有太多的差異，都是一副越野SUV方方正正的造型，車身周圍也有越野SUV中常見的護板作為保護。

車頭下方的護板覆蓋面積比較大，能在越野時提供比較全面的保護作用，而且設計有較大的傾角，提升越野時的通過性，材質為上半部分塑料，下半部分鋼板。豹5的車身尺寸在立項的時候就經過了多輪考究，太長容易托底，而太短通過能力和裝載能力又會受限，現在這個尺寸是比較均衡的尺寸，長寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距為2800mm。

豹5 云輦-P版本將會配備偏向城市一些的銀色輪圈，輪胎也采用偏向舒適取向的米其林PILOT SPORT EV輪胎，尺寸為275/55 R20。普通版則會配備更具野性的熏黑輪圈，輪胎采用偏越野取向的百路馳KO2輪胎，尺寸為265/65 R18，如果你想買豹5，我建議您備著兩套輪胎，一套城市用，一套越野用。

尾門采用了硬派越野車常用的側開門方式，當然為了適應中國的路況特意采用了從右往左開的方式，云輦-P版本支持限位以及電吸關閉，而普通版目前并未配備；外掛備胎方面，云輦-P版本配備了全包式的小書包，普通版則是半包式的。外觀配置方面，豹5搭載LED前大燈、電吸尾門、一體式車頂行李架。此外，新車還可選裝電動伸縮式側踏板以及拖車鉤+拖車電源接口。

方程豹豹5的內飾采用了最新設計語言，以“鎖扣”為靈感，造型與功能巧妙結合，極具辨識度。新車內飾整體造型平行穩重，車內的每一處線條都極富力量感，流露出整車內飾的硬派氣息。內飾顏色方面，官方推出了日蝕藍、淺灘綠、風暴米3款內飾配色供選擇。豹5內部還采用了多色內飾氛圍燈，映襯出車身內飾的線條輪廓，沉穩且富有個性，夜間行車更具氛圍感，打造沉浸式的駕乘氛圍。

豹5以“鎖身”兩側的環形經過抽象且簡化的設計，巧妙形成了中控臺兩側的上車門把手，在用戶上車握緊時更符合人體工學。中控臺共搭載了三塊屏幕，中央是一塊15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏，主駕采用12.3英寸儀表屏，副駕位置搭載12.3英寸多媒體娛樂屏。中央通道部分還擁有可滑動扶手，整體十分富有科技感以及個性化氣息。方向盤設計緊緊跟隨著整車內飾風格，硬派感張力十足，融合4幅鏤空設計，使之輕量化與硬派達到微妙的平衡。

中控臺部分采用了可升降換擋擋桿，車輛啟動時換擋升起，關閉時擋桿緩緩回落，給人滿滿的儀式感，極富科技氣息。同時，擋桿前方擁有最高50w無線快充。擋桿下部是一排水晶透明按鍵，按鍵以現代工業風的處理方式呈現，便利的同時也體現出強烈的越野與野性感受。前后差速鎖采用了實體按鍵，并設計的尺寸較大，方便冬季駕駛員戴手套時更易直接操作。

音響方面，豹5本次選擇與法國高端音響品牌帝瓦雷合作，整車至高搭載18個帝瓦雷揚聲器，附帶主駕頭枕揚聲器，打造超凡空間化立體聲。中央通道部分搭載了車載冷暖冰箱。在自駕游、露營、野外探險多種場景應用自如。中控臺下方還配備了主動式香氛系統，車頂上方采用電動開閉全景天窗。

安全配置方面，新車搭載AR抬頭顯示（AR-HUD）、主駕正面安全氣囊、副駕正面安全氣囊、主駕膝部氣囊、前排座椅側氣囊、后排左側座椅正面安全氣囊、后排右側座椅正面安全氣囊、前后一體側安全氣簾等。

動力性能及底盤方面，豹5采用了非承載式車身，搭載全新的DMO混動系統，由縱置1.5T高效混動發動機以及前后雙電機組成，其中1.5T發動機最大功率143千瓦，最大扭矩274牛·米；前后雙電機最大功率分別為200千瓦和285千瓦，最大扭矩分別為360牛·米和400牛·米，整套動力系統綜合最大功率505千瓦，綜合最大扭矩760牛·米。豹5百公里加速時間為4.8秒，最高車速180公里/小時，CLTC純電續航125公里。充電方面，豹5提供功率6千瓦的交流充電以及功率100千瓦的直流充電，另外車輛對插排放電功能6KW（交流V2L），車輛對車輛放電功能6KW（交流V2V）。

車型：智界S7

時間：11月下旬

奇瑞華為智選車品牌智界（Luxeed）首款車型智界S7將于近期亮相，并于11月9日開啟預售。官方宣布智界S7將于11月下旬上市。新車定位純電中大型轎跑車，配備鴻蒙4系統及華為高階智能駕駛系統ADS 2.0。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，智界S7的規格將超越特斯拉Model S。

智界S7與此前發布的星途星紀元ES造型十分相仿，新車展示出的輕俯沖車身姿態。從前45°看過去，整個前臉的設計語言十分簡潔。封閉前臉中央搭配了一條貫穿式燈帶，兩側是寬大有神的前大燈組設計，延伸到車側有兩個C字形進氣口，下方還有微微向上突起的前鏟。

來到車側，可以看到立體感十足的前后輪包、雙五輻大尺寸熏黑輪圈，整車的運動氛圍躍然而出。同時，其流線型的車身側面造型設計，也預示著將有不錯的風阻表現。車身尺寸方面，智界S7長寬高分別為4971*1963*1474mm，軸距2950mm，定位純電中大型轎跑車。

在智能配置上，新車在車頂搭載了一顆激光雷達，預計會搭載華為高階智能駕駛系統ADS 2.0。根據余承東在微博中所言，新車將首搭HarmonyOS 4系統。該系統新增多屏同享功能，可以在座艙內實現多屏同步觀影。

內飾上，新車采用雙拼內飾風格，儀表臺及中控均采用皮質進行包裹，豪華感十足。新車液晶儀表屏幕位置相較傳統車型來比更加靠近前擋風玻璃，方向盤也采用了異形設計，十分新穎。中控臺處或擁有兩個無線充電裝置。

來到后排，新車同樣延續了整體豪華的內飾風格。可以看到后排出風口下方配有兩個USB-C充電口，同時配有老板鍵，支持后排乘客對副駕駛進行前后調節。

動力部分，智界S7將推出后驅標準續航版、后驅長續航版及四驅版本以供消費者選擇。單電機最大功率215kW，四驅版前后電機最大功率分別為150kW/215kW。

車型：領克06 EM-P

時間：11月5日

外觀方面，領克06 EM-P采用領克家族二代設計，新車也是繼領克08后，第二款采用領克第二代設計語言的量產車型。細節方面，新車采用分層式前格柵，并配備了標志性的破曉之光日行燈，辨識度非常高。

車身側面依舊保持了圓潤、動感的姿態，新車針對輪眉造型細微調整，同時還提供了全新的五輻式輪轂。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4350*1820*1625mm，軸距2640mm。

尾部方面，新車采用動感的飛翼造型設計，并搭載了時下主流的貫穿式尾燈組，數十塊能量晶體分列兩側，環抱位于車尾中部的LYNK&CO”標識，增加科技感的同時也提升了辨識度。

內飾方面，新車采用了領克的都市對立美學設計理念，中控臺及門板上還有藍色飾條，營造出簡潔而富有科技感的內飾氛圍。細節方面，能看到新車中控臺除了液晶儀表以及大尺寸中控屏外，沒有物理按鍵的身影，可以預測中控屏內將集成日常操作的絕大部分功能。此外，新車配備了與領克08一致的多功能方向盤。

動力方面，新車搭載EM-P超級增程電動方案，采用BHE15 NA 1.5L高效發動機，傳動系統匹配領先同級的3DHT變速器，P1+P3雙電機布局，P3驅動電機功率達到160千瓦，系統綜合最大功率220千瓦，系統綜合最大扭矩568N.m。

車型：起亞EV5

時間：11月17日

起亞EV5此前在2023成都車展上完成了首次外觀亮相、并公布了預售價格15.98-22.98萬元，起亞EV5后續將在2023廣州車展上正式上市、發布最終售價。

起亞EV5是起亞EV系列繼EV6、EV9之后的第3款量產車型，同時也是起亞即將在國內生產的首款EV系列車型。起亞EV5定位于緊湊型純電SUV，整體設計風格上，采用了起亞家族“對立統一”的設計理念。在外形上，起亞EV5顯得非常方正、立體感很強，在國內純電SUV云集的前提下，起亞EV5在設計風格上依然顯得特立獨行、有非常鮮明的自身風格。

起亞EV5的車身長寬高分別是4615/1875/1715mm，軸距達到了2750mm，采用5座布局。起亞EV5主打大空間舒適性，其方正的外形風格，也在一定程度上進一步提升了車內空間的利用率。

內飾部分，相比起EV6來說，起亞EV5的整體內飾風格會更加向EV9靠近。整個內飾布局都顯得非常的簡潔、非常的居家。座艙布局上，能夠看得出來它在盡可能地營造更強的車內空間感，這方面一定會受到國內用戶們的好評。

中控區部分，起亞EV5是采用了雙12.3英寸的大聯屏，有很強的科技氛圍、整體造型也顯得非常簡潔，我們目前已知的是，起亞EV5會支持OTA升級。起亞EV5的車內，使用了大量的環保材料，起亞EV系列車型后續都將采用大部分環保材料，分別制成車內的座椅覆蓋材料、車內裝飾件、覆蓋件、還有地毯等等。

起亞EV5的前排座椅采用了開創性的設計，主/副駕座椅在坐墊部分的連接更加緊密，提供了更多樣化的使用場景。展車的后排還配有小桌板，便于后排乘客閱讀或者辦公。廠方介紹，起亞EV5會在高配車型上配備三溫區獨立空調、以及后排冰箱。具體的參數配置信息，我們也將持續關注廠家的最新消息。

得益于方正的車尾造型，起亞EV5的行李廂內部空間也非常寬敞、非常規整。行李廂內部設有多個小型儲物空間，同時也配有220V電源接口，便于用戶在車內使用、或者是露營的時候使用。

國內版本的起亞EV5，按照動力和續航不同被分成了3個不同版本，分別是標準續航版、長續航版、以及長續航四驅版。三個版本車型搭載的全都是來自弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，標準版搭載64kWh電池包，前電機最大功率160kW，CLTC續航是530km；長續航版搭載88kWh電池包，前電機最大功率160kW，CLTC續航是720km；長續航四驅版搭載88kWh電池包，前電機最大功率160kW、最大功率后電機70kW，CLTC續航是650km。未來，起亞還將推出EV5 GT車型，相信它的動力性能會更加優異。

車型：全新BJ40

時間：11月

外觀方面，全新北京BJ40?依然延續了硬派SUV的方正造型，不過作為換代車型，新車的改變還是比較多的。能看到新車前格柵及保險杠都采用了更加動感的黑化設計，圓角矩形大燈組為前臉增添了不少時尚的氣息。

側面來看，新車基本延續了現款的造型，線條多以平直為主。尾部方面，新車采用了最新設計的豎狀尾燈組，小書包配合側開尾門，那個味道還在。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4790/1940/1895（1929）mm，軸距為2760mm。

相比外觀，全新北京BJ40升級最明顯的還是車內，新車內飾采用全新的設計風格，不但使用了大量的鍍鉻元素，還配備了雙連屏，凸顯科技感。

配置方面，根據車型不同提供電動踏板、全景天窗、側窗裝飾框、牽引專用裝置、側視攝像頭等。動力方面，全新北京BJ40將搭載一臺由蜂巢易創科技有限公司所生產的型號為HY4C20C的2.0T發動機，最大功率180千瓦，相比在售車型搭載的2.0T汽油發動機最大功率提高了15千瓦。傳動方面，新車依然匹配8AT變速箱。

車型：榮威D7

時間：11月8日

作為榮威品牌全新新能源產品序列“D家族”的首款車型，榮威D7提供純電和插電混動兩種動力版本。外觀方面，新車采用了極具未來感的設計語言，由于D7是首款基于星云平臺開發的新能源車型，所以沒有格柵限制之后自然采用全封閉式前臉，同時還采用了類似非凡F7的分體式大燈，上部分式簡約的日間行車燈，下部分是遠近光一體的LED燈組。

D7 DMH與D7 EV構成雙前臉設計，能夠滿足多元化的審美需求。D7 EV在設計上更加純粹、優雅，迎合了純電消費者對簡約極致外觀的偏好。至于D7 DMH則引入更具力量感的一體式大燈等設計元素，滿足對現代主流審美有所追求的混動消費者。

來到側面，榮威D7 EV整車的尺寸達到4890*1872*1510 mm，軸距2810mm。在車身側面的視覺感官上，流暢動感的腰線勾勒出輕盈美妙的均衡美感，搭配優雅時尚的溜背式車身，盡顯高級。

尾部的設計延續了前臉的特點，尾燈修長且延續至車輛側面，配合鴨尾的設計有種轎跑的既視感，不過這款車雖然使用了溜背線條，不過并沒有采用掀背式尾門。

內飾方面，榮威D7采用了云宿座艙的設計。在空間表現上有著越級的感受，后排腿部可伸展空間為933mm，膝部空間為116mm。

而且在內飾用料上，榮威D7也可以說是同級比較厚道的，座椅軟泡層厚度達到了20mm，前排坐墊長度為380mm，后排頭枕寬度280mm，靠背高度則是同級最高686mm。主駕座椅采用了高級打孔絎縫設計，并且支持10向電動調節，還擁有座椅加熱/通風/記憶功能。1.7m的躺贏座椅，可實現單人床，雙人床，躺椅等功能。

動力方面，榮威D7 EV采用的是后置單電機，最大功率155kW，官方給到的0-100km/h加速時間是6.3s。至于電池也會有兩款，分別對應的CLTC綜合續航是510km和610km。榮威D7 DMH搭載的是1.5L混動專用發動機，熱效率超過43%，饋電油耗4.3L/100km，CLTC工況下 純電續航里程125km，綜合續航里程1400km。

車型：奇瑞iCAR03

時間：11月

iCAR 03定位新能源硬派SUV，并將于今年四季度開啟交付。新車車身整體造型硬朗，外觀設計中多采用平直的線條勾勒，非常符合大家傳統印象中的越野車樣式。iCAR 03的車身為鋼鋁混合車身結構，將配備多輻式鋁合金輪圈、車頂行李架、大尺寸天窗以及方形外掛“小書包”，同時新車還將支持NFC一鍵開鎖等功能。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4406*1910*1715mm，軸距為2715mm。較短的前后懸以及傳統的四門設計，可提升車輛通過性并保證車內乘坐空間。

來到內飾部分，新車內飾采用最新設計風格，配有全液晶儀表、懸浮式中控屏幕、雙平底造型方向盤等。同時在配色方面也使用了綠色+黑色的撞色搭配。中控臺整體采用方形的設計語言，內部具有金色金屬裝飾件輔以點綴，整體看起來豪華感十足。

懸浮式中控大屏及前側中控臺下方貫通式的設計，可進一步擴大內部儲存空間。iCAR 03的中控面板擁有大尺寸的高清觸摸屏，從圖中可以看出iCAR數字員工i-VA虛擬人將實時保護用車安全，開啟哨兵模式時，i-VA將實時監控車輛狀態，可以通過手機查看車身四周攝像頭的視頻信息，一旦車輛被碰撞或移動，外部攝像頭就會錄制車輛周圍的環境，并通過手機APP/短信通知用戶。

此外，新車在扶手箱處采用雙杯架設計，杯架前的置物空間設置了無線充電。iCAR 03采用了三幅式方向盤，多功能控制區域采用滾輪進行操作，進一步增強了造型前衛感。

中控下方的駕駛模式切換旋鈕采用了水晶設計，整體造型十分精致。iCAR 03駕駛旋鈕可開啟10種駕駛模式，包含ECO模式、四驅模式、草地/砂礫/雪地模式、泥地/車轍模式，通過選擇不同的模式，用戶可以根據路況和個人偏好進行切換。

在座椅樣式上，iCAR 03采用了運動型座椅設計，搭配睡眠頭枕，能夠提供有效的支撐性和包裹性。靠背處還做了迷彩狀打孔設計，具有不錯的透氣性。動力方面，新車采用磷酸鐵鋰電池,電動機功率為135千瓦。此外，新車采用承載式車身，接近角26度，離去角29度。

車型：紅旗EH7

時間：11月

紅旗EH7定位于中大型純電轎車，此前以紅旗E001身份亮相，基于FMSs平臺架構打造而來。造型方面，紅旗EH7延續了概念車的整體設計，車頭位置微笑式格柵與前大燈組相結合，同時前大燈組可展示豐富的燈語功能。此外，采用轎跑式車身的紅旗EH7將豐富顏色組合供消費者選擇。

來到尾部，首先可見紅旗標志性的貫穿式尾燈，造型相當漂亮，燈腔內部造型也相當講究，另外下包圍和黑色尾唇的設計，讓其展現出濃濃的運動風格和年輕化設計方向。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4980*1915*1490mm，軸距3000mm，定位中大型純電轎車。

動力部分，申報信息顯示紅旗EH7搭載前后雙電機，總功率達455kW，峰值扭矩756N·m，零百加速僅3.9秒。此前，官方表示將推出可充可換的多版本車型，換電車型續航達600公里，60秒完成換電，后續還可電池升級。長續航快充車型續航達800公里。

車型：星途攬月國際版

時間：11月上旬

星途攬月國際版基于M3X火星架構2.0打造，定位為中大型SUV。據悉，新車將于11月初國內外同步上市。外觀方面，新車與國內版車型差別不大，主要是在一些細節上有所差別。新車前臉采用橫格柵造型，有別于現款豎格柵，看起來更加具有力量感。同時前大燈采用熏黑燈眉，視覺效果更沉穩。

新車外觀鍍鉻飾條由現款的亞光金色替換為銀色，同時新車配備了雙五輻輪圈，時尚感很強。此前，有消息稱新車內飾由現款棕色改為黑色。此外，雙50W智慧無線快充軟墊改為仿麂皮材質。

動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率261馬力，最大扭矩400牛·米，傳動系統匹配的是愛信8AT自動變速箱以及全新的博格華納第六代四驅系統。

車型：啟辰VX6

時間：11月3日

啟辰VX6定位為緊湊型純電SUV，采用啟辰全新的STAR星動設計理念，整體風格呈現新能源時代電感外觀造型，大氣且時尚動感；前后都有配備了貫穿式燈帶，也保留了不少V形設計元素，具備很高的品牌辨識度。

車身側面，新車擁有犀利凝練的線條，整個外觀造型更加動感活力。新車尾部采用了時下較為流行的貫穿式尾燈設計，燈腔內部有黑色進行點綴，時尚感十足。車頂配備了一個小擾流板。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4658*1890*1656mm，軸距為2850mm。

新車內飾整體十分素雅。經典的雙輻式方向盤，稍微帶點棱角，造型十分新穎。同時，新車運用了很多當下流行的設計元素，包括懸浮式全液晶儀表盤和中控大屏，中島式的手機無線充電平臺。

啟辰VX6乘員艙長度達到了1934mm，整體得房率高達67%，后排可全平變床。車內空間方面，新車擁有700mm前排膝部空間、780mm后排膝部空間；1468mm后排肩部空間；100mm后排頭頂空間和265mm側頭部空間。

全車擁有20個儲物空間，490L蓋板上下方容積，可輕松放下2個手提包+2*30寸+1*28寸+1*26寸+2*22寸規格的行李箱。背門檻離地高640mm，后備箱全平地臺設計，搭配角度可調節的電動尾門，方便取放物品。中島式扶手箱下方的儲物盒可放置女士包包和高跟鞋。動力方面，此前的申報信息顯示，新車采用純電驅動，配備了寧德時代的磷酸鐵鋰電池，最大功率為160kW，電池方面搭載62千瓦時的電池組，CLTC續航里程為520公里。

車型：山海炮性能版

時間：11月17日

山海炮性能版一改以往山海炮車型豪華皮卡的設計定位，依托前杠、涉水喉、沙石擋等套件將整車的風格改為更具越野屬性。整個前臉有著較大幅度調整，功能上加入了絞盤、涉水喉進一步提升通過性和脫困能力。

車側部分，輪胎改為了性能更為全面的全地形輪胎，取消了電動側踏轉而使用更為堅固的固定式踏板。同時能夠看到K-MAN的減震等性能套件。性能版升高1.5寸，最小離地間隙239mm，標配涉水喉，最大涉水深度900mm。

內飾部分，新車整體設計依舊延續了山海炮的設計樣式，但是細節處的飾板進行了更換。同時加入了電動后窗、并在C柱上加入了便于收納的儲物盒。為了隔音優勢設計的延長后門框，這一次也加入了定制化的裝飾物。

動力方面，山海炮性能版繼續搭載3.0升V6渦輪增壓發動機，并配備48V輕混系統，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，傳動匹配縱置9擋自動變速箱。

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責任編輯: 武昊天