易車訊 5月8日，趙長征集騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在微博發(fā)文，江騰將推在線向網(wǎng)友為騰勢Z9GT三廂版進行征名，出廂合肥包河外圍上門服務（預約外圍）外圍vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達兩個選項為騰勢Z9和騰勢Z9L。版線趙長江還表示大家投票超過1萬票，命名就催攝像師本月拍攝完三廂版轎車的趙長征集外觀并公布出來。截至當前已經(jīng)有近3000人參與投票，江騰將推選擇騰勢Z9的出廂人占絕大多數(shù)。
騰勢Z9GT回顧
新車的版線外觀由比亞迪全球設計總監(jiān)沃爾夫岡·艾格率領團隊操刀設計，新車前臉采用日冕（Solar Diadem）設計語言，命名整體造型簡潔、趙長征集富有動感。江騰將推狹長的出廂大燈組讓前臉看起來動感十足。此外，版線新車在前臉底部配備了進氣格柵，命名合肥包河外圍上門服務（預約外圍）外圍vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達并在牌照片框下方配有激光雷達。
車身側面，新車采用了GT跑車的優(yōu)雅身形，車身重心相對靠后，營造出向后傾斜的姿態(tài)，極具運動感。此外時下流行的無框車門以及隱藏式門把手設計也沒有遺漏。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5180*1990*1500/1480mm，軸距為3125mm。新車預計搭載CTB電池車身一體化技術，空間表現(xiàn)也將全面超越傳統(tǒng)豪華轎車。車尾方面，新車后擋風有著大幅度的傾斜，上沿為尺寸夸張的擾流板。尾燈組內部有一條車身同色的裝飾條，豪華感十足。
值得注意的是，新車尾部帶有“e3”標志，根據(jù)仰望的“易四方”技術，“e3”可能是比亞迪獨有的以三電機獨立驅動為核心的動力系統(tǒng)。據(jù)稱，“e3”所實現(xiàn)的功能甚至超越“易四方”，而這只是騰勢Z9GT百萬級新能源技術中的一項。能夠實現(xiàn)接近90km/h的麋鹿測試成績、5米以內的最小轉彎半徑，騰勢Z9GT必定搭載了更多百萬級黑科技。
動力方面，根據(jù)此前的申報信息來看，新車將搭載三電機，三個電機的峰值功率分別是230kW、240kW、240kW，馬力將高達近千匹。另外官方表示提供純電和插電混動兩種動力。同時，騰勢Z9GT提供多激光雷達選裝方案，極有可能搭載“天神之眼”——DiPilot 300高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)高快領航、城市領航、代客泊車、窄道通行等全場景駕駛輔助，智駕能力從第一梯隊，進化至領先行業(yè)，更全面超越傳統(tǒng)豪華轎車。
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責任編輯: 許振宇
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