易車訊3月22日，全新比亞迪騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在個(gè)人微博上表示，騰勢(shì)全新騰勢(shì)N7將于4月1日正式上市，于月杭州蕭山小妹按摩vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)展車將于明日到店。日正日據(jù)悉，式上市展全新騰勢(shì)N7針對(duì)前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，車明造型更為時(shí)尚動(dòng)感，全新配置部分進(jìn)行了進(jìn)一步升級(jí)。騰勢(shì)

外觀方面，于月新車前臉造型基于用戶需求全面煥新。日正日升級(jí)后的式上市展杭州蕭山小妹按摩vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)先鋒獵動(dòng)前臉相比現(xiàn)款精簡(jiǎn)了線條，并以“流星利箭”為靈感進(jìn)行設(shè)計(jì)，車明中間位置燈“流星”的全新形狀與主燈三“箭羽”遙相呼應(yīng)，形成獨(dú)有的騰勢(shì)辨識(shí)度。

此外，于月激光雷達(dá)設(shè)計(jì)在霧燈蓋板位置，高強(qiáng)度的外框可提供堅(jiān)實(shí)保護(hù)，免受外界沖擊傷害。得益于全新純電專屬平臺(tái)，與CTB電池車身一體化技術(shù)，新車采用1.2:1的寬高比及0.618:1的軸長(zhǎng)比。

車身側(cè)面，新車融入了當(dāng)前流行的轎跑車元素，隱藏式門把手有助于降低風(fēng)阻系數(shù)，提升效能。此次新車還對(duì)輪圈進(jìn)行了升級(jí)，大尺寸輪轂搭配超豪華品牌采用的懸浮車標(biāo)，進(jìn)一步彰顯豪華與性能。

來(lái)到車尾，新車采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部造型猶如箭羽一樣，點(diǎn)亮后具有絕佳的辨識(shí)度。下方兩側(cè)采用大尺寸的C型導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，中間采用內(nèi)嵌梯形的牌照區(qū)域造型，讓車尾看起來(lái)很有層次感。同時(shí)，全新騰勢(shì)N7新增西子藍(lán)專屬車身顏色，不同觀測(cè)角度下能呈現(xiàn)出不同的顏色變幻。

內(nèi)飾方面，新車采用了對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)。其由上下兩個(gè)π符號(hào)組成，中間設(shè)計(jì)成收腰線條，以極簡(jiǎn)線條，勾勒出對(duì)稱的視覺(jué)效果。此外，全新騰勢(shì)N7取消左右兩側(cè)風(fēng)口屏與真木智能觸控面板，中控屏幕采用一體式設(shè)計(jì)，主駕側(cè)的儀表屏與橫向貫穿的黑色飾板融于一體，兩側(cè)風(fēng)口嵌入裝飾板中，增加了視覺(jué)的延伸與想象感。

在舒適性方面，新車全系標(biāo)配大天幕+電動(dòng)遮陽(yáng)簾，天幕用整塊玻璃打造而成，面積達(dá)到1.93m2。遮陽(yáng)簾可一鍵開(kāi)啟/關(guān)閉，并帶防夾功能。新車配備的5D云感人體工學(xué)座椅頭枕從上向下由窄至寬，肩部輪廓線從上流動(dòng)到腰部?jī)蓚?cè)，兩側(cè)曲面向內(nèi)包裹，座椅紋路呈現(xiàn)收腰線條。

主駕駛位座椅支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩功能，而可前后伸縮的腿托，為駕駛員提供非常可觀的腿部支撐。配合新增的電動(dòng)四向調(diào)節(jié)方向盤，讓不同身材的駕駛員都能找到最適合自己的駕駛狀態(tài)。同時(shí)，全新騰勢(shì)N7新增流媒體內(nèi)后視鏡和外后視鏡自動(dòng)防眩目功能。

配置方面，新車對(duì)智能語(yǔ)音進(jìn)行了全面升級(jí)，新增場(chǎng)景聯(lián)想，語(yǔ)音操控空調(diào)后，會(huì)同步展示溫度、風(fēng)量、風(fēng)向等相關(guān)指令。新增靈動(dòng)語(yǔ)音，采用小窗語(yǔ)音交互+動(dòng)態(tài)卡片的方式，全局語(yǔ)音交互不遮擋；語(yǔ)音可直接打開(kāi)電影、劇集、綜藝等視頻功能。此外，?DiLink系統(tǒng)后續(xù)可通過(guò)OTA推送更多實(shí)用功能。預(yù)計(jì)將在Q2季度通過(guò)OTA推送包括語(yǔ)音快捷指令、多車暢聯(lián)、騰勢(shì)寶盒、騰勢(shì)聲活等多個(gè)功能。

動(dòng)力方面，新車采用CTB電池車身一體化技術(shù)，將電池上蓋與車身地板合二為一，從原來(lái)的電池三明治結(jié)構(gòu)進(jìn)化為整車三明治結(jié)構(gòu)，大幅提升整車安全性能。

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責(zé)任編輯: 武昊天

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