理想汽車在把握用戶需求上一直非常精準(zhǔn)，準(zhǔn)車主2021年理想ONE單車銷量超過(guò)了9萬(wàn)輛，過(guò)理在頭部新勢(shì)力中單車銷量最高，想L信息深圳外圍收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（電話微信156-8194-*7106）深圳外圍收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)快餐全套一條龍包夜理想L9同樣是核心瞄準(zhǔn)了家庭用戶，也很有可能成為下一個(gè)“爆款”單品。準(zhǔn)車主3月16日理想L9公布了最為清晰的過(guò)理官方圖片，新車將于今年的想L信息北京車展正式亮相，這款車型也是核心中國(guó)品牌為數(shù)不多的全尺寸SUV，我們整理了近期關(guān)于這款車瑣碎的準(zhǔn)車主信息，如果你對(duì)這款車感興趣，過(guò)理一定要看完。想L信息

理想L9延續(xù)了部分理想ONE的核心設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭標(biāo)志性的準(zhǔn)車主貫穿燈帶得以保留，不同的過(guò)理是新車沒有了理想ONE上的斷點(diǎn)，形成了一個(gè)整體，想L信息深圳外圍收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（電話微信156-8194-*7106）深圳外圍收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)快餐全套一條龍包夜這個(gè)改變看似不大，其實(shí)對(duì)于工藝要求很高。

大燈組被安置在了前包圍兩側(cè)，配合下方的貫穿裝飾條，視覺上拉伸了橫向的寬度，從燈組的造型來(lái)看，應(yīng)該是采用了遠(yuǎn)近光分體的布局。

前進(jìn)氣格柵尺寸相比理想ONE更小，想必對(duì)于風(fēng)阻系數(shù)也有一定的優(yōu)化，當(dāng)然，理想ONE上的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵也得到了保留。理想L9的車頭設(shè)計(jì)足夠有科技感和辨識(shí)度，相比于傳統(tǒng)的全尺寸SUV缺乏點(diǎn)氣勢(shì)感。

車身側(cè)面造型理想L9和理想ONE近似，新車長(zhǎng)*寬*高為5200*1998*1800mm，尺寸上是一臺(tái)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的全尺寸SUV，軸距達(dá)到了3100mm,想必車內(nèi)空間一定不會(huì)讓人失望。

理想L9還配備了一個(gè)尺寸極為夸張的全景天幕，從激光雷達(dá)后方一直延伸到車尾，不過(guò)從車頂?shù)脑煨蛠?lái)看應(yīng)該并不支持開啟。

新車輪圈也更換為了全新的樣式，尺寸達(dá)到了21英寸，匹配的輪胎為米其林 Pilot Sport 4 SUV輪胎，規(guī)格為265/45 R21。不過(guò)從官方圖片來(lái)看，這臺(tái)車依舊使用的是浮動(dòng)卡鉗，結(jié)合車身尺寸以及體重來(lái)說(shuō)，配置并不算高。

車尾造型相比于車頭變化就沒有那么大了，飽滿圓潤(rùn)，貫穿式尾燈組的設(shè)計(jì)也沿用到了這臺(tái)車上。

過(guò)去理想ONE在駕駛輔助系統(tǒng)上相比同價(jià)位品牌并無(wú)太大優(yōu)勢(shì)，為了改變這一局面，廠家在L9上廠家增加了激光雷達(dá)，放在車頂?shù)姆桨赶啾入[藏在前包圍內(nèi)側(cè)可以獲得更大的照射范圍，同時(shí)安全性也要更高，避免了碰撞、剮蹭帶來(lái)的高昂損失，不過(guò)對(duì)于優(yōu)化風(fēng)阻和風(fēng)噪來(lái)說(shuō)難度較高。目前已知激光雷達(dá)型號(hào)為禾賽AT128，探測(cè)距離為200m。

除了激光雷達(dá)之外，L9還配備有2顆前視攝像頭、4顆側(cè)視攝像頭以及四顆環(huán)視攝像頭，毫米波雷達(dá)5個(gè)、超聲波雷達(dá)12個(gè)，以目前的基礎(chǔ)硬件素質(zhì)來(lái)看，L9具備了實(shí)現(xiàn)高速、城市內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的自動(dòng)駕駛輔助，停車場(chǎng)跨層級(jí)停車等功能。

內(nèi)飾部分理想L9延續(xù)了簡(jiǎn)潔居家的風(fēng)格，同時(shí)新車取消了傳統(tǒng)的儀表盤，取而代之的是更大面積的HUD,從圖片來(lái)看顯示的信息非常全面。在反向盤上增加了一塊安全駕駛交互屏幕，可能會(huì)設(shè)置一些常用的功能控制按鍵。

雙15.7英寸的液晶屏幕尺寸相當(dāng)夸張，官方透露的分辨率3K，廣色域的OLED屏幕畫面效果更為細(xì)膩，同時(shí)也能改善黑色背景漏光的問題，觀感上相比理想ONE提升了不止一個(gè)量級(jí)，UI設(shè)計(jì)上延續(xù)了扁平化，簡(jiǎn)潔直觀的感覺。

另外在車頂還配有一塊15.7英寸的屏幕，專門服務(wù)于后排乘客，有點(diǎn)類似于商務(wù)車上娛樂屏幕，相比于豪華D級(jí)車放在前排頭頂?shù)脑O(shè)置，車頂布局的好處是可以照顧好后排的乘客，角度上不受限制，如果能支持左右移動(dòng)那就更好了。

為了提供全面的視聽享受，理想L9還配備了自研的音響系統(tǒng)，總功率2160W，采用杜比全景聲技術(shù)，包含了7組環(huán)繞揚(yáng)聲器，3個(gè)重低音單元，4個(gè)頂部揚(yáng)聲器，音響團(tuán)隊(duì)由原Dirac中國(guó)區(qū)首席調(diào)音團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)負(fù)責(zé)沃爾沃Bowers &Wilkins(寶華韋健)的音響系統(tǒng)。

為了兼顧駕駛輔助和復(fù)雜的娛樂系統(tǒng)，理想L9破天荒的配備了兩顆驍龍8155芯片，這在目前的車型中還是獨(dú)一份。

理想L9針對(duì)家庭打造，采用六座布局，在座椅的配置上下了很大功夫，全車座椅標(biāo)配了電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱。其中前排和第二排座椅還配備了座椅通風(fēng)和座椅按摩，材質(zhì)上采用Nappa真皮包覆，內(nèi)部為3D海綿填充。

這臺(tái)車在中央扶手后方配備了一個(gè)保溫箱，可以實(shí)現(xiàn)制冷或者制熱，圖片中也可以看到內(nèi)部放置了兩個(gè)奶瓶，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，可以實(shí)現(xiàn)四季皆可用，相當(dāng)貼心。

過(guò)去理想ONE的三缸一直被人逅病，理想L9換裝了1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到了40%，其中發(fā)電機(jī)、電機(jī)、電控、前減速器、均由長(zhǎng)城旗下蜂巢易創(chuàng)提供，發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商為四川理想新晨科技有限公司，寶馬技術(shù)授權(quán)。后驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)商為電聯(lián)。

系統(tǒng)綜合最大功率超過(guò)300kW,綜合最大扭矩超過(guò)600N·m，破百時(shí)間控制在6s內(nèi)。電池組電芯由寧德時(shí)代提供，電池組容量為44.5kWh,油箱容量為65L，CLTC純電續(xù)航里程為200km,綜合續(xù)航里程為1200km。

底盤部分采用前雙叉壁+后多連桿的組合，并配有自適應(yīng)空氣懸掛。

在全尺寸SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，中國(guó)品牌目前只有紅旗的E-HS9，理想L9六座布局、5屏聯(lián)動(dòng)，再加上豐富的舒適性配置，精準(zhǔn)定位了家庭用戶的需求，50萬(wàn)元左右的售價(jià)結(jié)合配置以及車型定位來(lái)說(shuō)并不算高，參考理想ONE的市場(chǎng)情況，理想L9在上市之后可能會(huì)成為這個(gè)級(jí)別唯一走量的車型。

(責(zé)任編輯：娛樂)

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