路特斯Emira/Evija將于廣州車展亮相 Emira明年正式交付
易車訊日前，將交付路特斯汽車通過公眾號官方宣布，于廣路特斯Emira/Evija將于廣州車展正式亮相。州車展亮正式深圳兼職外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信181-2989-2716）提供1-2線城市高端外圍預約，快速安排30分鐘到達此前，明年路特斯Emira已經開啟預售，將交付有意愿購車用戶可付意向金2000元（該意向金可退），于廣預售階段支付意向金的州車展亮正式用戶，在指定時間段內預售訂單將轉為正式訂單，明年路特斯將根據下單時間，將交付在明年安排車輛交付。于廣
在已經到來的州車展亮正式電動化時代面前，路特斯也開啟了自己的明年深圳兼職外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信181-2989-2716）提供1-2線城市高端外圍預約，快速安排30分鐘到達轉型之路，未來不僅計劃變身為純電品牌，將交付還希望把自身打造為奢侈品牌純電動車制造商，于廣與奔馳、州車展亮正式寶馬，甚至保時捷、阿斯頓·馬丁等品牌競爭。在性能和售價位于頂峰的Evija純電超跑，依托吉利控股集團以及背后中國市場的支持，路特斯的轉型之路充滿光明。
據悉，新車首批訂購車型2022年春天開始將在全球陸續交付，它在英國的起價低于60000英鎊（約合53.6萬人民幣），在歐洲市場的起價低于72000歐元（約合55.1萬元人民幣），競品車型為保時捷718 Cayman和Alpine A110等。據悉，中國市場將引入2.0T和3.5L的版本。
外觀方面，Emira在前臉設計方面十分大膽，大尺寸的縱向前燈組的造型立體結構突出，配合LED光源點綴看上去非常犀利，在大燈內側的兩個三角形的內凹設計與車燈有效貼合，提升了設計感，下方三段式的格柵與風道設計，既有利于空氣動力學屬性的塑造，看上去也運動感出色。
Emira的側面與Evija十分相似，同樣具備了超跑的風之雕刻線。腰線完美延續了Evija流線型設計，清晰明朗，營造出風的流動感。前輪處的腰線上揚，隱約可見前輪拱的肌肉輪廓力量感十足，車身尺寸方面，其長4412毫米，寬1895毫米，高1225毫米，軸距2575毫米，比 Elise/Exige大，也比Evora要大。
尾部方面，通過型面和棱線的夠了讓其看上去更具未來屬性，同時也比較犀利，復合超跑的設計風格，抬升的后腰線條犀利流暢，整個動線看起來極具張力，勾勒出的弧度讓人影響深刻。這種下凹的設計能夠利用流經的空氣產生下壓力，在高速中為車身帶來更沉穩的操控感。
內飾方面，其將配備了時下流行的雙屏設計風格，由12.3英寸的全數字駕駛員顯示屏和10.25英寸的觸摸屏構成，車機系統支持Android Auto和Apple CarPlay，運動型多功能方向盤，應該是采用了摩擦力更強的歐締蘭材質包裹，此外支持巡航控制、12向電動可調座椅和自動擋風玻璃雨刷器等，更加方便。
此外，在配置方面平底運動方向盤內置集成了多種控制功能，車內空間裝備了環境燈、環繞照明燈以及閱讀小燈。Emira上提供的功能包括無匙啟動、自動巡航、自動感應雨刷、電動折疊車門后視鏡、后駐車傳感器（可選配前傳感器）、自動調光后視鏡、安全氣簾、彈射模式（包含于Lotus Drivers Pack選裝包）和被盜車輛追蹤等。
Emira裝備的高級駕駛輔助系統（ADAS）包含自適應巡航控制、防碰撞、疲勞駕駛告警、路標信息識別、車速限制、車道偏離告警、后方交叉防碰撞預警、車道變更輔助等功能。
新車搭載一臺來自于AMG的M139渦輪增壓2.0升汽油發動機，最大功率360千瓦，最大扭矩430牛米，匹配八擋雙離合變速箱。
同時，Emira提供了兩款底盤和懸掛設定，Tour底盤懸掛適用于日常路面駕駛使用，提供了路特斯獨有的動態操控和舒適駕乘的完美融合體驗。Sports底盤懸掛則包含于Lotus Drivers Pack選裝包內，提供了偏硬的懸掛，增加了動態操控性能以及駕駛感受。液壓助力轉向則為駕駛提供了直接準確的力反饋與路面反饋，持續關注。
責任編輯: 馮禹森