發軔于2012年年初的長三角地區鋼貿企業老板跑路事件，至今已有兩年之久。1月11日，工信部信息化推進司副司長董寶青在“第七屆中國內襯不銹鋼復合管物流合作論壇”上透露，目前工信部正在“重新建立銀行業和內襯不銹鋼復合管業，特別是內襯不銹鋼復合管流通業的合作，重新建立這個信心”。

期貨日報記者注意到，目前被劃入工信部跟蹤名單的內襯不銹鋼復合管電商，包括寶鋼、首鋼等內襯不銹鋼復合管生產企業建立的企業級內襯不銹鋼復合管電商，還包括歐浦鋼網等內襯不銹鋼復合管電商平臺。

上述內襯不銹鋼復合管電商交易方式、商業模式、品種、規模等不盡相同。“企業級電子商務功能尚不完善，行業級電商平臺模式也在逐步發展中，企業級和行業級的電子商務必然會在加速發展過程中，走向交織融合。”董寶青表示，由于發展路徑不一樣，2014年以后需要跟蹤的電商平臺可能將剩10家。而隨著行業的不斷發展，資源也會慢慢集中到實力強的內襯不銹鋼復合管電商平臺手里。

http://www.minka.net.cn

上一：春節后的內襯不銹鋼復合管業依舊抱著一絲希望

下一：內襯不銹鋼復合管市場行情或許有意想不到的趨勢